k8.com会员登录-长春临河街南延长线和美路至天工路段10月3日9时通车
来源: 匿名 2020-01-11 08:50:24 热度:3968
10月3日9时,临河街南延长线工程和美路至天工路段通车,打通了长春绕城高速公路对临河街的阻隔。在施工现场,项目负责人告诉记者,该项目北起和美路,终至天青路,为确保与轨道交通4号线、6号线建设有效衔接,今年主要实施和美路至天工路段的工程。天工路至天青路段待轨道交通4号线及6号线完工后再行施工,计划工期为一年。

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k8.com会员登录,随着河堤东路绕城高速连接段的通车,进出净月高新区的交通压力有了很大的缓解。10月3日9时,临河街南延长线工程和美路至天工路段通车,打通了长春绕城高速公路对临河街的阻隔。可直接缓解周边交通压力,完善区域主干路网。

“在城市路网体系中,临河街有着非常重要的作用,但以前最南端止于和美路。经过一年多的紧张建设,临河街向南成功下穿长春绕城高速公路,直通净月高新区,一条道路连通二道区、南关区、经开区、净月高新区这四大区域。”在施工现场,项目负责人告诉记者,该项目北起和美路,终至天青路,为确保与轨道交通4号线、6号线建设有效衔接,今年主要实施和美路至天工路段的工程。

和美路至天工路长1000米、宽40米,双向六车道,可以与临河东街、生态西街、天河路、生态大街、福祉大路形成道路微循环,缓解重要节点如世纪广场、生态广场等在早晚高峰期的拥堵状态,助力净月高新区的快速发展。天工路至天青路段待轨道交通4号线及6号线完工后再行施工,计划工期为一年。

在建设过程中,施工人员克服了很多困难,不仅需要建设道路工程、绕城高速桥梁工程、排水工程、农大支沟桥梁工程、后三家子沟涵洞工程,还需要新建900米综合管廊工程,将附近除燃气外的地下管线都容纳其中。两侧绿化带采用下沉式绿地设计,人行道及非机动车道结合海绵城市设计理念采用透水结构。

长春日报记者 赵雪

主编:马楠 监制:姜乃波