ag8娱乐网址-缺钱+没把握好行业规律,造车新势力陷入多事之秋
来源: 匿名 2019-12-23 21:14:11 热度:4993
造车新势力 陷入多事之秋唐柳杨【造车新势力还遇到的问题是豪华团队不一定能发挥很大的作用。】造车新势力陷入多事之秋,近日发生长江汽车欠薪以及小鹏汽车车主维权两起事件,从不同的角度暴露造车新势力的困境:缺钱和没有把握好汽车行业的基本规律。小鹏汽车是互联网公司跨界造车的代表之一,此起事件缘于在老款车型还未完成清库的情况下,就匆匆推出性能更高、价格更便宜的新款车型,引发老车主的强烈不满。

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唐柳杨

【造车新势力还遇到的问题是豪华团队不一定能发挥很大的作用。树龙说,创业公司在初期需要快速试错,找到正确的方向,职业经理人习惯了流程规范的大平台,适合“1到N”的复制扩张阶段,而不是“0-1”的创业阶段,而且团队越豪华,背后的派系力量往往越深,增加了团队融合的难度。】

【事实上,2014年至2018年,中国新能源汽车销量从7万辆激增至125万辆。】

造车新势力陷入多事之秋,近日发生长江汽车欠薪以及小鹏汽车车主维权两起事件,从不同的角度暴露造车新势力的困境:缺钱和没有把握好汽车行业的基本规律。

小鹏汽车是互联网公司跨界造车的代表之一,此起事件缘于在老款车型还未完成清库的情况下,就匆匆推出性能更高、价格更便宜的新款车型,引发老车主的强烈不满。

“这在传统车企里面绝对不可能发生,从商品定义到SOP(投产)再到EOP(停产),传统车企有着严格的流程。”德系车企一位产品经理对第一财经记者说。